它在許多領(lǐng)域得到了廣泛的推廣,清潔車(chē)間也迅速取代了普通的生產(chǎn)車(chē)間。凈化工程控制產(chǎn)品 (如硅芯片等) 所接觸之大氣的潔凈度及溫濕度,使產(chǎn)品能在一個(gè)良好之環(huán)境空間中生產(chǎn)、制造。此空間的設計施工過(guò)程即可稱(chēng)為凈化工程。凈化工程公司目前級別最高的當屬航天航空的航空倉,基本是屬于1級,屬于特殊領(lǐng)域,面積相對較小。另外對級別要求較高的是生化實(shí)驗室和高精納米材料生產(chǎn)車(chē)間,物聯(lián)網(wǎng)芯片的發(fā)展將是未來(lái)需求的一大方向。凈化公司優(yōu)點(diǎn):構造簡(jiǎn)單、系統建造成本低,潔凈室的擴充比較容易,在某些特殊用途場(chǎng)所,可并用無(wú)塵工作臺,提高潔凈室等級。有些朋友知道的不多。
清潔車(chē)間和普通車(chē)間之間的真正區別是什么?空氣過(guò)濾方法和空氣供應在由空氣凈化工程技術(shù)建造的車(chē)間中提供。
在數量、氣壓、人員、物資管理等方面有嚴格的處理方案。接下來(lái),我們將詳細介紹它。
首先,清潔環(huán)境有所不同:清潔車(chē)間的清潔可以保證和保持清潔,而且在過(guò)濾過(guò)程中,除了一級和中級效率過(guò)濾器外,還會(huì )進(jìn)行高效的過(guò)濾。
對空氣中的微生物進(jìn)行消毒,以保證車(chē)間空氣的清潔;空氣凈化工程的供氣量比普通車(chē)間大得多。
一般情況下,普通車(chē)間8-10次/ H通風(fēng),單向流清潔車(chē)間400-600次/ H通風(fēng);清潔車(chē)間始終保持正壓力
國家、防止外部污染物進(jìn)入潔凈區,普通車(chē)間不重視;空氣凈化工程公司維護管理要求
非常嚴格,恒溫濕度等指標的測試,定期清潔維護等;
二是人員污染控制不同:清潔車(chē)間具有較大的特點(diǎn)是清潔污染的分流,人員和物品是特殊通道,避免交叉污染。另外,在那之后,
進(jìn)行吹掃,去除附著(zhù)在人員和物品上的污染物,避免污染物進(jìn)入清潔區域,影響空氣凈化工程的網(wǎng)。
化效果。
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